Voando Baixo

03/11/2007 00:00
Homenagem emocionante
Estava fuçando alguns vídeos no Youtube nesta semana, quando achei este vídeo emocionante. Após o GP da Austrália de 1993, naquela que seria a última vitória de Ayrton Senna na Fórmula 1, a cantora Tina Turner chamou o tricampeão ao palco. Ela confessou ser fã do piloto e cantou a música "Simply the best" (Simplesmente o melhor). Belíssimo momento, que vale a pena relembrar.

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Rafael Lopes
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02/11/2007 16:22
Alonso x McLaren: um final anunciado


Crédito: EFE

E a notícia que todos esperavam na Fórmula 1 veio antes do previsto. Fernando Alonso e a McLaren decidiram nesta sexta-feira, dia 2 de novembro (por coincidência, feriado de Finados), pelo fim da parceria que só durou um ano. A rescisão, como já era esperado, foi amigável e ambos não terão de pagar a multa prevista no contrato celebrado entre as partes.

Quem lê o Voando Baixo sabe que este blogueiro defendia esta hipótese desde o início. Alonso não tinha mais clima para ficar na McLaren e era notório que Ron Dennis e os membros da equipe não topavam com o espanhol. A declaração do chefão da equipe após o abandono de Lewis Hamilton no GP da China foi emblemática.

- Não estávamos correndo contra o Kimi, mas estávamos basicamente correndo contra Fernando – disse, na ocasião, no comunicado oficial da equipe após a prova.

Agora, o espanhol e a McLaren entram em fases decisivas. Alonso tem propostas de várias equipes e pode anunciar seu destino em 2008 antes do fim do ano. O time inglês, por sua vez, terá de achar um nome forte para substituir o espanhol ou apostar em um segundo piloto para Lewis Hamilton.

Aliás, a temporada do ano que vem terá, pelo menos, um aspecto interessante: como o vice-campeão deste ano reagirá tendo que liderar uma equipe ao título. Será que Lewis Hamilton aprendeu como acertar um carro? Ele copiava, assumidamente, os ajustes de Fernando Alonso. Sozinho, com um piloto menos experiente, ele terá toda a responsabilidade sobre suas costas. Aí sim, veremos do que é feito o piloto inglês, que entrará o ano na posição mais desconfortável de todos. Afinal, ele perdeu um título ganho neste ano. Será um grande desafio para ele.

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Rafael Lopes
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01/11/2007 15:16
Mais um capítulo da novela Alonso


Crédito: Reuters

Conversava com meu amigo Alexander Grünwald, do SporTV e que escreve o Grün Blog, sobre o futuro de Fernando Alonso e tivemos essa idéia. Por que não juntar as datas e os veículos que publicaram os destinos do espanhol em 2008 e fazer um post? E mais, poderíamos comparar com o anúncio da contratação do bicampeão pela McLaren. Ótima idéia, não é?

Em 2005, a contratação de Fernando Alonso pela McLaren foi anunciada no dia 19 de dezembro. Ninguém conseguiu vazar a informação, que surpreendeu o mundo da Fórmula 1, já que o espanhol tinha acabado de ser campeão do mundo pela Renault. Ele ainda ficou mais um ano na equipe francesa, quando conseguiu o bicampeonato.

Em 2007, vários destinos para Alonso já foram dados como certos pela imprensa mundial. BMW Sauber, Williams, RBR, McLaren, Renault e Toyota são as equipes que tiveram seus nomes ligados ao futuro do espanhol. Confira abaixo quais veículos publicaram os rumores e as respectivas datas:

7/8 - Renault – "Speed TV" (EUA)
7/8 - Alonso fora da McLaren – "The Times" (Inglaterra)
28/8 - BMW Sauber – "Express" (Alemanha)
30/8 - Toyota – "Motorsport Aktuell" (Alemanha)
15/9 - Alonso fica na McLaren – "BBC" (Inglaterra)
28/10 - Williams – "As" (Espanha)
31/10 - RBR – "As" (Espanha)

Vale lembrar também que, antes do rumor publicado no "As" sobre a RBR, a "Autosport" inglesa publicou em seu site uma foto (abaixo) de uma conversa entre Fernando Alonso e Christian Horner, chefe da equipe, no GP da Bélgica (16/9). Pode ser que signifique algo, mas também pode ser apenas um bate-papo. O futuro dirá.




Qual desses veículos de comunicação estará certo? Se Fernando Alonso seguir o mesmo script do anúncio da McLaren em 2005, a decisão do espanhol poderá surpreender, mais uma vez, a todo o mundo da Fórmula 1. E você, o que acha? Alguém estará certo?

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Rafael Lopes
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01/11/2007 14:06
Resultado do 'Que GP é esse?' - 17ª edição

O 17º "Que GP é esse?" foi fácil. 116 de 195 internautas acertaram o desafio. Vamos às respostas: GP da Austrália de 1992, no circuito de rua de Adelaide. Pilotos: Gerhard Berger, com a McLaren-Honda MP4/7A, e Michael Schumacher, com a Benetton-Ford B192. O austríaco venceu a última corrida daquela temporada, com vantagem de apenas 0s741 para o alemão.

Obs: Alguns internautas colocaram o carro que está abandonado ao lado da mureta também. Optei por não considerar, mas vou dizer quem era: Erik Comas, Ligier-Renault JS37, que parou com o motor quebrado na quarta volta.

Eis os acertadores:
Por e-mail:
1 - Felipe Veloso Mazorca
2 - Leonardo Borges
3 - Thiago Steffen Morais
4 - Fillipi Palmieri
5 - Nilson Rebordão Jr.
6 - Mattos
7 - Marcel Kato
8 - Eduardo Holanda
9 - Cláudio Guerra
10 - Rogério Pacheco
11 - Filipe Garrett
12 - Ademir Ribeiro Predes Júnior
13 - Tiago Laureano dos Santos
14 - Rafael de Andrade Magalhães
15 - Marcio Arruda
16 - Fabio Gomes
17 - Saulo Campos
18 - Edward Landsberg
19 - Kiko Mendes
20 - Alex Esquivel
21 - Jorge Zanata
22 - Roney Oliveira

Nos comentários:
1 - Bruno Ferreira
2 - Gustavo Coelho - http://blogf1grandprix.blogspot.com
3 - Sérgio Mineiro
4 - Lafayete Fantossi
5 - Wagner
6 - Marcelo Fera
7 - Marcus Scafe
8 - Cleber
9 - Anderson Lopes
10 - Júlio Furtado
11 - Othon Gomes
12 - Eugenio Pacelli Jr.
13 - Flávio Nogueira
14 - Tassiano
15 - Thiago Przybylovicz
16 - Rafael Santo de Abreu
17 - Mattos
18 - Thiago Faustino
19 - Rafael Santo de Abreu
20 - Pezzolo - http://plogdopezzolo.blogspot.com
21 - Marcelo Suszek
22 - Alexandre Antonio Faria
23 - Thiago Raposo - http://cafecomf1.blig.com.br/
24 - Bruno Costa
25 - Lucas
26 - Eu
27 - Adriano Santi
28 - Luiz Alfredo
29 - Daniel Pinheiro
30 - Teco
31 - Leonardo Freitas
32 - Raphael Placido
33 - Márcio Medeiros
34 - Mauro Tavares
35 - Fábio Mota
36 - Thigas Garzillo
37 - Oscar Zveiter
38 - André Arrais - http://andrearrais.blogspot.com/
39 - Rafael Carvalho
40 - Fernando Lourençoni
41 - Vitor Hugo da Costa
42 - Carlos Molinari
43 - Rodrigo Cunha
44 - Antonio Carlos Terreri
45 - Thiago
46 - Léo Murgel
47 - Fernando Horta
48 - Eder Castro
49 - Marco G. do Galeraf1
50 - Danillo Lira
51 - Fernando Montoya
52 - Nicolas Karlis
53 - Walmen Tavares
54 - Manoel Beltrão
55 - Ademir Predes Junior
56 - Sormani
57 - Helton L. Reis
58 - Rubens Souza de Paula
59 - Paulo Binder
60 - Olavo
61 - Cledson Protazio
62 - Ivan
63 - Gregory
64 - Henrique Schmitz
65 - Bruno Schossland
66 - Leandro Gomes
67 - Viviana Lobo
68 - José Roberto
69 - Alex Freitas
70 - Bruno Santiago
71 - Sérgio Lepore
72 - Diogo Gindri
73 - Júlio Cesar S. Costa
74 - Klaus
75 - Sidney G. Machado Jr.
76 - Elio Junior
77 - Fabao Gomes
78 - Marcio
79 - André Pereira
80 - Daniel Costa
81 - Bruno Neumann
82 - Fabiano Chagas Rocha
83 - Leonardo Rodrigues
84 - Christyan
85 - Rodrigo Subtil
86 - Thiago Alves
87 - Edgar Souza
88 - Thiago Alencar
89 - Valdir
90 - Geovane
91 - Ricardo Sa
92 - Bruno Raphael Luz
93 - Wilson Rogerio Carpini
94 - Ronaldo Takehashi

E aí? Gostaram do desafio? Opine!

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Rafael Lopes
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31/10/2007 18:37
Recusa de Glock indicaria futuro de Alonso


Crédito: Montagem de Mauricio Ribeiro sobre foto retirada do Grün Blog

Para quem achava que a ida de Alonso para a Toyota seria impossível, uma notícia chamou a atenção nesta quarta-feira. O empresário de Timo Glock confirmou que o alemão não vai mais para a equipe japonesa. O motivo seria uma discordância sobre o prazo de contrato. O piloto queria apenas um ano, enquanto o time queria um compromisso a longo prazo.

Com isso, crescem as especulações de que Fernando Alonso irá para a Toyota em 2008. Tudo isso porque o nome de Glock era considerado pule de dez na Toyota há duas semanas. O cancelamento das negociações colocam mais fogo ainda no mercado de pilotos. Mas o bicampeão também está cotado em várias outras equipes.

Por outro lado, mais rumores indicam que Fernando Alonso pode parar na Williams, como publicou a blogueira Lyn Williams. O espanhol poderia ir para a equipe inglesa mediante um acordo da montadora japonesa, que passaria a colocar a marca Lexus, que fabrica carros de luxo, nos motores do time. Não me parece uma hipótese impossível, muito pelo contrário. Acho que pode acontecer perfeitamente.

Nesta quarta, outra notícia sobre o mesmo tema me surpreendeu. Alonso iria para a RBR. A notícia já seria surpreendente por si só. Mas o fato mais, digamos, estranho é que seria David Coulthard o intermediário. E o espanhol iria para a vaga do escocês (????), que se aposentaria. Essa especulação, pelo amor de Deus, é um pouco demais, não acham?

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Rafael Lopes
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31/10/2007 00:00
Que GP é esse? - 17ª edição


Crédito: Divulgação

O Voando Baixo traz o 17º desafio do "Que GP é esse?". Qual o local, ano, os carros e os pilotos que estão nesta foto? O nome do acertador (ou acertadores) será publicado nesta quinta-feira aqui no blog! Quem não quiser que seus palpites sejam mostrados, é só mandar um e-mail para blogvoandobaixo@globo.com. Quem não se incomodar, deixe seu recado nos comentários abaixo. Divirtam-se!

E aí? Que GP é esse? Opine!

EDIT: Os comentários só serão liberados no dia da divulgação do resultado.

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Rafael Lopes
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30/10/2007 18:19
Recordar é viver


Crédito: Miguel Costa Jr./Divulgação MF2

O Desafio das Estrelas de kart é uma das melhores festas de fim de ano do automobilismo brasileiro (neste ano será em 24 e 25 de novembro). Estive lá, em Florianópolis, no ano passado, e um dos melhores momentos da ocasião foi a conversa que tive com Jean Alesi, um dos pilotos que mais admirei na infância. Este post foi escrito na época, quando o Voando Baixo ainda se chamava Flying Lap. Confiram!

"Das personalidades do automobilismo que conheci até hoje, Jean Alesi é um dos que mais me orgulho de poder ter conversado. Isso aconteceu no Desafio das Estrelas de Kart, realizado no dia 17 de dezembro, em Florianópolis. O francês é muito educado e atende a todos, sejam pilotos, jornalistas ou fãs, da mesma forma.

Pude conversar com ele durante bons dez minutos. Alesi estava indeciso sobre o tamanho do banco que iria utilizar na prova de kart. Mas levou a prova na esportiva. Quando notou que não conseguiria ser competitivo, resolveu dar show. Todas as vezes em que passava na frente das arquibancadas, ele acenava, para delírio dos torcedores.

- É muito importante estar no Brasil. Não vinha aqui há muito tempo e sei que tenho muitos amigos por aqui. Não sou especialista no kart, mas não quero competir e sim estar junto com eles – disse, na época.

O francês também lembrou da melhor época de sua carreira. Em 13 temporadas na Fórmula 1 (1989 a 2001), Alesi não esquece dos anos de Ferrari (1991 a 95) onde, segundo ele, passou os anos mais felizes de sua vida.

- Meus melhores momentos no automobilismo foram minhas temporadas na Ferrari. Lá ganhei o GP do Canadá de 1995 e deixei muitas boas lembranças – afirmou.

Alesi ainda não sabe o que fará no futuro. Ele deixou a equipe Mercedes na DTM, o turismo alemão, e estuda projetos. O campeão da simpatia foi enigmático.

- Ainda não decidi o que farei, mas é certo que não correrei mais na DTM (turismo alemão). Tenho um projeto que estou desenvolvendo, mas não posso revelar detalhes. Mais para a frente darei mais informações – concluiu."

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Rafael Lopes
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30/10/2007 16:41
Podcast Por dentro dos Boxes 34 no ar



Com um pouco de atraso, você pode baixar no Voando Baixo a nova edição do podcast Por dentro dos Boxes, feito por mim e Alexandre Cossenza. Nesta semana, falamos tudo sobre as especulações da Fórmula 1, a vitória de Rodrigo Sperafico em Tarumã e o título cada vez mais próximo de Cacá Bueno.

Por causa de problemas técnicos, não tivemos internauta convidado. Mas quem quiser participar, é só mandar um e-mail para pordentrodosboxes@globo.com, com nome e telefone. Confiram!

Clique aqui e ouça o podcast direto do site!

Clique aqui com o botão direito e baixe o podcast para o seu computador!

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Clique e confira o arquivo dos podcasts gravados!

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Rafael Lopes
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29/10/2007 14:53
Para onde vai Fernando Alonso?


Crédito: Divulgação

Sem dúvidas esta é a pergunta mais palpitante no cenário atual da Fórmula 1. A decisão do bicampeão vai resolver todas as outras transferências no mercado. Até agora, cinco equipes já foram citadas em especulações: a própria McLaren, BMW Sauber, Williams, Toyota e Renault. Cada uma delas tem vantagens e desvantagens para o espanhol. Então, vamos a elas:

- McLaren: Alonso vai continuar com o péssimo clima que se criou por causa da disputa entre ele e Lewis Hamilton. No entanto, terá um carro em condições de vencer o Mundial pela terceira vez e dar uma belíssima resposta a seus críticos.

- BMW Sauber: A opção mais remota, sem duvidas. A equipe já confirmou Nick Heidfeld e Robert Kubica para o próximo ano. A chegada de Alonso significaria a dispensa (ou o empréstimo) de um dos dois. Em relação ao carro, o espanhol não deverá ter condições de disputar o título. No máximo, beliscar algumas vitórias.

- Williams: A equipe aparece como uma conveniente opção para um contrato de, no máximo, dois anos. Seria como um trampolim para o espanhol assumir a vaga de Kimi Raikkonen na Ferrari em 2010. A equipe se reergueu nesta temporada, mas não terá condições de disputar títulos em um curto espaço de tempo.

- Toyota: Os japoneses estão cansados de apenas bater ponto na Fórmula 1. Por isso, a contratação de um campeão como Alonso seria importante para tentar liderar a equipe a um novo patamar. É a melhor opção no aspecto financeiro, já que a diretoria não vai poupar nesta contratação. O carro, por sua vez, poderia dar, no máximo, alguns pódios. E olhe lá.

- Renault: Parece ser a opção mais possível. Apesar de precisar de verba para trazer o espanhol, a equipe tem um bom carro e a experiência de Alonso na McLaren pode melhorar os pontos fracos desse ano, principalmente a adaptação aos pneus Bridgstone. Além disso, ainda conta com Flavio Briatore, amigo do espanhol, e que ainda tem relações comerciais com ele.

Isto ainda deve render muito nestes últimos dois meses do ano. Para mim, a situação de Alonso só será resolvida após o dia 31 de dezembro, data que muitos contratos acabam na Fórmula 1. Ou seja, a novela "Quem vai ficar com Alonso?" vai durar um bom tempo ainda. Para você, qual será o próximo capítulo?

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Rafael Lopes
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28/10/2007 10:33
GP do Internauta - 1ª edição


Crédito: Arquivo Pessoal

Após as fotos dos leitores no GP do Brasil, o Voando Baixo lança a seção GP do Internauta. Quem tiver fotos em corridas de Fórmula 1 em qualquer lugar do mundo (no Brasil também vale!), pode mandar para o blog. Todo domingo, durante as férias da categoria, vamos publicar as melhores imagens. Para participar, é só mandar as fotos para blogvoandobaixo@globo.com, junto com a história delas. As melhores serão publicadas.

Para começar, publico as enviadas por Pedro Paiva, que foi ao GP de Mônaco deste ano:

"Foi incrível. Estava em Genebra e me dei conta de que tinha o GP de Mônaco no final de semana. Peguei um aviãozinho para Nice, descolei um hotel perto da estação de trem e fui pra Mônaco. Consegui ingressos para o 'Secteur Rocheur', nome bonito para o barranco de pedra entre as curvas Rascasse e a Anthony Noghes, últimas curvas do circuito. No sábado, além da classificação, ainda teve Porsche Cup e Fórmula GP2. No domingão realizei meu sonho de assistir a um Grande Prêmio de Mônaco!"




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27/10/2007 11:08
Belas sacadas


Crédito: F1Girls

Estas duas charges das garotas do blog F1Girls são ótimas para retratar como foi o fim de temporada da Fórmula 1 em Interlagos. De um lado, as desculpas de Lewis Hamilton e de outro, a fria alegria de Kimi Raikkonen. Belíssimas sacadas!




Crédito: F1Girls

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Rafael Lopes
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26/10/2007 13:19
Troca-troca para a temporada 2008


Crédito: Reuters

Após o fim do campeonato de 2007, começam a aumentar as especulações para as vagas nas equipes em 2008. Apenas a Ferrari, a BMW Sauber, a RBR, a STR e a Honda têm suas duplas confirmadas para a próxima temporada. Ou seja, mais da metade dos times da Fórmula 1 ainda têm vagas à disposição.

Fernando Alonso é a chave deste mercado todo. As equipes dependem de sua escolha para 2008 para fechar as outras vagas. O espanhol pode ficar na McLaren, ir para a Renault ou até mesmo para a Toyota. Por sua vez, Nico Rosberg, que tem contrato com a Williams, pode assumir a vaga do bicampeão na McLaren. Adrian Sutil, revelação da Spyker neste ano, corre por fora.

A Renault está com seus dois cockpits indefinidos. Se Alonso for para a equipe, Heikki Kovalainen deve ser seu companheiro. E se o espanhol não confirmar a mudança, o finlandês deve fazer dupla com o brasileiro Nelsinho Piquet. A maior surpresa seria a ida do bicampeão para a Toyota, onde faria dupla com Jarno Trulli.

Isso tudo, até agora, são só especulacões. Para você, quais serão as duplas em 2008?

Veja a dança das cadeiras (em negrito, os confirmados):

Ferrari
1 – Kimi Raikkonen (FIN)
2 – Felipe Massa (BRA)

BMW Sauber
3 – Nick Heidfeld (ALE)
4 – Robert Kubica (POL)

Renault
5 – Fernando Alonso (ESP) ?
6 – Heikki Kovalainen (FIN), Giancarlo Fisichella (ITA) ou Nelsinho Piquet (BRA)

Williams
7 – Nico Rosberg (ALE) ?
8 – Kazuki Nakajima (JAP) ou Nelsinho Piquet (BRA)

RBR
9 – David Coulthard (ESC)
10 – Mark Webber (AUS)

Toyota
11 – Timo Glock (ALE), Fernando Alonso (ESP) ou Adrian Sutil (ALE)
12 – Jarno Trulli (ITA)

STR
14 – Sebastian Vettel (ALE)
15 – Sebastien Bourdais (FRA)

Honda
16 – Jenson Button (ING)
17 – Rubens Barrichello (BRA)

Super Aguri
18 – Takuma Sato (JAP) ?
19 – Anthony Davidson (ING) ?

Force India
20 – Roldan Rodriguez (ESP) ?
21 - ?

McLaren
22 – Lewis Hamilton (ING)
23 – Fernando Alonso (ESP), Nico Rosberg (ALE) ou Adrian Sutil (ALE)

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Rafael Lopes
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26/10/2007 01:46
Resultado do 'Que GP é esse?' - 16ª edição

O 15º "Que GP é esse?" foi muito difícil. Apenas 8 de 60 internautas acertaram o desafio. Vamos às respostas: GP dos Estados Unidos de 1974, em Watkins Glen. Piloto: Emerson Fittipaldi, com a McLaren-Ford M23. O brasileiro chegou em quarto lugar na prova e sagrou-se bicampeão mundial de Fórmula 1.

Obs: Alguns internautas pesquisaram e acharam essa foto no site F1 Fanatic, com o crédito da Corrida dos Campeões do mesmo ano, em Brands Hatch. Mas está errado, já que a pista inglesa não tinha guard-rails na cor azul-clara. Eles eram prateados mesmo.

Eis os acertadores:
1 - Gustavo Coelho - http://blogf1grandprix.blogspot.com
2 - Yoshio
3 - Bruno Costa
4 - Vinícius
5 - Marcelo Flores
6 - Daniel Nápoli
7 - Rodrigo Mattar - http://sacovaziodegatos.blogspot.com
8 - Luciano Rezende

E aí? Gostaram do desafio? Opine!

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Rafael Lopes
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25/10/2007 19:54
Ainda sobre o volante da McLaren


Crédito: Divulgação

Recebi alguns e-mails depois do post de quarta-feira sobre o erro de Lewis Hamilton. Alguns deles com elogios e outros com críticas. Até aí, tudo normal. Mas o que me intrigou foram alguns internautas que me mandaram um link do site oficial da McLaren com um infográfico que descrevia o volante do carro da equipe. Ele seria diferente da foto publicada por mim no blog e no GLOBOESPORTE.COM (em tempo: que está no site de imprensa e de divulgação do time).

Tudo estaria perfeito, a não ser por uma coisa: a foto usada pela McLaren no infográfico é de 2005! Isso mesmo, de 2005! E é fácil comprovar: vejam a parte destacada na foto acima. É da cabine da Renault no pit wall, ainda com a inscrição "Team Spirit" e a cor azul-piscina. Ora, neste ano, a equipe francesa mudou suas cores e seu patrocinador principal. Ou seja, não existe possibilidade da foto ser deste ano.

Nesta quinta-feira, a McLaren mudou o infográfico (clique aqui e veja!), mas manteve o volante defasado. No entanto, tirou a parte que entregava a data de sua imagem. No entanto, descobri que a equipe licenciou a empresa inglesa "Amalgam" para produzir réplicas em tamanho real de seu volante. E as peças de colecionador reproduzem o volante novo, ou seja, o que Hamilton e Alonso usaram neste ano.

Para conferir, é só clicar neste link: http://www.amalgamcollection.com/en/product/product_detail.php?SKU=MP422ASW&list_type=&list_value=&PHPSESSID=12da7ef2f10fb36a2264ced20504623e

Tudo feito para acobertar o erro de seu piloto no GP do Brasil. Mais uma picaretagem para encerrar a temporada vexaminosa da equipe inglesa. Lamentável!

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Rafael Lopes
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25/10/2007 19:21
O que Alonso diria neste momento?


Crédito: Divulgação

O internauta Rafael mandou, na opinião da equipe do blog, a melhor frase para a expressão de Alonso. Confira!

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