Voando Baixo

02/10/2007 16:36
Podcast Por dentro dos Boxes 30 no ar



Nesta semana com um pouquinho de atraso, você pode baixar no Voando Baixo o podcast Por dentro dos Boxes, feito por mim, Fabio Penna e Alexandre Cossenza. Nesta semana, tivemos a participação especial do internauta Thiago Raposo, do blog Café com F-1, na estréia dos internautas no programa. Quem quiser participar, é só mandar um e-mail para pordentrodosboxes@globo.com, com nome e telefone. Além disso, comentamos o GP do Japão de Fórmula 1, além das etapas de Valência da Fórmula GP2. Confiram!

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Rafael Lopes
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02/10/2007 01:46
Mande sua foto no GP do Brasil


Crédito: Tony Moscato (à direita) - 1991

O Voando Baixo quer sua colaboração neste período pré-GP do Brasil. Mande sua foto com seu ídolo da Fórmula 1 ou de uma corrida que você foi assitir. Nós publicaremos as imagens às terças e quintas. Além disso, na semana da prova, todo dia teremos uma foto do leitor. Para participar, é só mandar as fotos para blogvoandobaixo@globo.com, junto com a história delas. As melhores serão publicadas aqui.

Para começar, publico essas fotos enviadas pelo internauta Leonardo Moscato, que conta a história delas:

"Esses dias, eu estava aqui com meu pai revirando algumas fotos antigas, e achamos algumas que ele tirou nos GPs do Brasil de 1989, 1990 e 1991. Tem muita foto legal, que você vai gostar de rever e curtir. São fotos dos bastidores e dos pilotos."




Crédito: Tony Moscato - 1990




Crédito: Tony Moscato - 1991

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Rafael Lopes
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01/10/2007 14:46
Avaliações do GP do Japão


Crédito: EFE

Vamos começar as avaliações do GP do Japão. Primeiro, os vencedores dos Trofeús Fangio e Tartaruga de melhor e pior do fim de semana:




Melhor: Lewis Hamilton, da McLaren, deu show na chuva. Não hesitou, foi seguro e parecia um veterano debaixo d'água. O virtual campeão da temporada merece o Troféu Fangio desta semana por seu desempenho em Fuji.




Pior: A Ferrari foi uma vergonha nesta corrida. A decisão de largar com os pneus intermediários foi de uma burrice inacreditável. Nem parece que esta é a equipe que se notabilizou por ter excelência na estratégia. A torcida italiana pede, desesperadamente: "Volta, Ross Brawn!".

Avaliação das equipes:


Entregou o melhor carro na pista de Fuji, no seco e no molhado, aos seus pilotos. Lewis Hamilton fez uma corrida perfeita e a equipe só não fez a dobradinha por causa da aquaplanagem de Fernando Alonso.


A Renault foi muito bem neste GP. Heikki Kovalainen mostrou muito talento na chuva e conseguiu um ótimo segundo lugar. Para completar a festa, Giancarlo Fisichella ainda foi o quinto. Pena que a equipe francesa viveu de lampejos durante toda a temporada.



A equipe caminhava para ter um piloto na segunda posição, com Mark Webber, mas deu azar com o erro de Sebastian Vettel. Ainda assim, contou com o quarto lugar de David Coulthard, que fez uma excelente corrida debaixo d'água e honrou a memória de Colin McRae, a quem homenageou neste fim de semana.


E quem diria que a Spyker conseguiria ir bem em duas corridas seguidas. O carro da equipe holandesa estava bem desde sexta-feira e Adrian Sutil, no domingo, terminou em nono, mas garantiu o primeiro ponto da equipe com a punição a Liuzzi. Parece que o carro B é um grande avanço para o time.


Faltou muito pouco para a equipe conseguir seus primeiros pontinhos na temporada. Sebastian Vettel era o terceiro, quando errou e bateu em Webber. Vitantonio Liuzzi terminou em oitavo, mas foi punido com o acréscimo de 25 segundos por uma suposta ultrapassagem em bandeira amarela. Uma crueldade com a equipe.


A BMW Sauber poderia ter pontuado com seus dois carros, não fosse o problema de Nick Heidfeld a apenas duas voltas do fim. Mas o sétimo lugar de Robert Kubica acabou decepcionando, principalmente porque o polonês poderia ter vencido, não fosse a punição por causa da disputa com Hamilton e pela tática de duas paradas.


A Williams teve um bom carro no treino, como mostrou o sexto lugar de Nico Rosberg. Mas a punição ao alemão, por causa da troca de motor, acabou com as chances dele na corrida. E o Wurz? Mais uma vez, não fez nada com o modelo da equipe inglesa.



Dona da casa, a equipe fez feio no circuito de Monte Fuji. Ralf Schumacher abandonou a prova e Jarno Trulli conseguiu terminar atrás do possante Sakon Yamamoto. Pelo menos conseguiu se livrar do alemão, um dos aposentados em atividade da Fórmula 1.


Até parecia que teria um fim de semana diferente com o sexto lugar de Jenson Button no grid de largada. Mas a corrida trouxe, literalmente, um banho de água fria. O melhor carro da Honda foi o de Rubens Barrichello, na décima posição.


A Super Aguri, mesmo com toda água e toda a loteria da prova, não conseguiu ir além da última posição entre os que terminaram, com Takuma Sato. Parece que a falta de dinheiro do time é muito grave, tamanha a decadência na parte final deste ano.


Como já falei antes, um fim de semana desastroso da equipe. O desempenho de seus pilotos foi é o único ponto salvo, já que Kimi Raikkonen foi o terceiro e Felipe Massa, o sexto, após uma excelente disputa com Robert Kubica na volta final.

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Rafael Lopes
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30/09/2007 21:37
Perfeição debaixo d'água


Crédito: EFE

Sem erros, Lewis Hamilton venceu o confuso e molhado GP do Japão, em Fuji. E, com o acidente de Fernando Alonso, o inglês está quase com o inédito título garantido neste ano. A corrida do líder do campeonato foi impressionante desde o início, quando soube manter a ponta apesar da pressão do espanhol. Depois, ele ainda teve a sorte de não se envolver em um acidente (assim como todo campeão tem). E acertou na escolha da estratégia. Enquanto isso, o atual bicampeão mundial se deu muito mal na corrida, que terminou com uma inesperada aquaplanagem.

Mas a corrida em Fuji começou de uma forma totalmente inesperada. A organização da prova decidiu largar com o safety car, que ficou intermináveis 20 voltas na pista. Após este início morno, tudo esquentou e vários pilotos lideraram a prova, como Sebastian Vettel, Mark Webber e Heikki Kovalainen. A chuva mais uma vez provou que é a grande chave para corridas recheadas de emoção na Fórmula 1 atual.

Merece destaque, também, a péssima fase da Ferrari. Fazia tempo que não via uma equipe errar tanto quanto ela nesta temporada. Em Fuji, a equipe errou até na escolha dos pneus para a largada com chuva. A organização avisou que os "heavy rain" (HR - para chuva forte) eram obrigatórios e a equipe mandou Massa e Raikkonen com os intermediários. Depois, a Ferrari disse que não tinha sido avisada. Mesmo assim, naquelas condições de pista, era burrice usar qualquer outro tipo de pneu em vez do HR.

O último comentário dessa corrida vai para o duelo entre Massa e Kubica na última volta. Isso foi Fórmula 1 em seu estado mais puro. Nenhum dos dois quis desistir e brigaram com unhas e dentes para isso não acontecer. No fim, o brasileiro chegou na frente. Mas, mais importante que isso foi a reação deles após o fim da prova. Ambos estavam felizes e nenhum deles reclamou das manobras, que foram duras, mas leais. É isso aí.

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Rafael Lopes
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29/09/2007 16:26
Caras e bocas em Fuji


Crédito: Reuters




Crédito: EFE




Crédito: Reuters




Crédito: Reuters

As expressões dos quatro primeiros no grid de largada entregam como a cabeça de cada um está antes do GP do Japão. Para você, qual deles será o vencedor?

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Rafael Lopes
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29/09/2007 03:05
Hamilton escapa de loteria e voa em Fuji


Crédito: EFE

Lewis Hamilton surpreendeu, voou na chuva e vai largar na pole position do GP do Japão, neste domingo. O inglês superou Fernando Alonso na última volta do treino por apenas 0s070. Enquanto isso, a Ferrari teve de amargar uma segunda fila em Fuji. Kimi Raikkonen foi o terceiro e Felipe Massa, o quarto. Mas a surpresa foi mesmo a presença de Jenson Button, com a péssima Honda, e Sebastian Vettel, da STR, na superpole. O inglês vai largar em sexto, enquanto o alemão sai em oitavo. Ambos foram beneficiados pela perda de dez posições por Nico Rosberg, que teve de trocar o motor após o GP da Bélgica.

O treino foi realizado sob condições extremas, com um pouco de neblina, frio e a pista muito molhada em Fuji. A sessão livre da manhã chegou a ser cancelada, por falta de condições de segurança. Mas a classificação transcorreu normalmente, sem paralisações ou atrasos. A água causou o acidente de Ralf Schumacher e Sakon Yamamoto, ainda na primeira parte. O alemão teve seu carro avariado e não participou do segundo trecho, mesmo com vaga garantida. Rubens Barrichello também caiu fora no início e sai em 17º.

Para a corrida, continuo firme com me palpite. Para mim, Fernando Alonso fará valer sua maior experiência, principalmente se a pista estiver molhada. O treino deste sábado foi uma loteria, mas Hamilton teve méritos em arrancar a pole do espanhol no último segundo. Agora é torcer para que, na corrida, não tenhamos um acidente entre os dois e que eles disputem a liderança do campeonato palmo a palmo.

Minha torcida para este domingo é por chuva, de preferência sem neblina. A água na pista traz um tempero diferente para as disputas. É só lembrar do ótimo GP da Europa, em Nürburgring, que teve equilíbrio durante quase todas as voltas. No Japão, a torcida é por chuva na cabeça.

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29/09/2007 01:45
Neblina cancela treino livre


Crédito: Reuters

O último treino livre para o GP do Japão, no circuito de Monte Fuji foi cancelado por causa do mau tempo. A neblina típica da região causava pouca visibilidade para os pilotos, além de impedir a decolagem do helicóptero de serviço. Mas teremos o treino clasificatório no horário marcado, às 2h (de Brasília).




Crédito: EFE

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Rafael Lopes
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28/09/2007 10:13
Mais pimenta na McLaren


Crédito: Montagem Mauricio Ribeiro

E quando todos pensavam que a crise na McLaren estava encerrada, eis que Lewis Hamilton põe mais lenha na fogueira contra Fernando Alonso. Com declarações fortes, o inglês disse que o bicampeão não é leal à equipe e que o espanhol não é quem ele imaginava. Além disso, o líder do campeonato acredita ter o favoritismo dentro da equipe. Enquanto isso, Alonso permanece quieto e prefere não comentar as declarações do rival.

Para mim, isso é sinal da inexperiência do rapaz em momentos decisivos. Hamilton dá armas a Alonso, que é mestre no jogo psicológico dentro de suas equipes. Sem responder, o espanhol começa a trazer para seu lado a opinião dos fãs. Enquanto antes ele era tido como vilão, agora o inglês pode ter invertido o jogo a favor do companheiro. É em momentos como esse que a experiência de um bicampeão rende dividendos.

Ah, os treinos livres? Terminaram com domínio da McLaren. A equipe inglesa foi melhor na parte da tarde e superou, com folgas, os tempos da Ferrari pela manhã. Hamilton foi o mais rápido, seguido por Alonso, Raikkonen e Massa. Mas a disputa fora das pistas na equipe inglesa, mais uma vez, foi o grande destaque do dia.

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28/09/2007 09:34
Resultado do 'Que GP é esse?' - 12ª edição

O décimo "Que GP é esse?" foi bem difícil. 33 de 60 internautas acertaram o desafio. Vamos às respostas: Pré-classificação para o GP do Brasil de 1990, em Interlagos. Piloto: Gary Brabham, Life L90. A equipe não conseguiu se classificar para nenhum GP que tentou. Ela apostava em um motor com 12 cilindros em W, uma disposição muito incomum.

Eis os acertadores:
Por e-mail:
Gustavo Coelho - http://blogf1grandprix.blogspot.com
Juergen Falb (Alemanha)
Geraldo Xavier
Oscar Zveiter
Péricles Tabosa
Felipe Mazorca
Leandro Kojima
Marcelo Faria
Thiago Pereira Raposo - http://cafecomf1.blig.com.br

Nos comentários:
Mauro Federici
Marcus Scafe
Wagner
Teco
Rafael Gomes
Cyborg
Thiago Raposo
Gregg
Henrique Schmitz
Martins
Joka
Olavo
Thiago Przybylovicz
Alex Damião
Marcelo Fera
Jairo Maragato
Luiz Alfredo
Bruno Ribeiro
Jean
Sérgio Mineiro
Thigas Garzillo
Raphael Placido
Ricardo RJ
Felipe - http://blogf-1.blogspot.com/

E aí? Gostaram do desafio? Opine!

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27/09/2007 06:31
Homenagem no capacete


Crédito: Divulgação RBR

Alguns blogs já noticiaram que David Coulthard vai usar o capacete de Colin McRae, morto em um acidente de helicóptero, em sua homenagem no GP do Japão. O que ninguém sabia é que ele vai usar este layout. Estas fotos estavam no site de divulgação da equipe de Coulthard.




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27/09/2007 05:46
Mais completo da GP2


Crédito: Divulgação

Este é Lucas di Grassi, piloto brasileiro que está próximo de conquistar o título desta temporada da Fórmula GP2. Já conversei com ele algumas vezes, e fiquei impressionado com sua maturidade. É de dar inveja a muito piloto de Fórmula 1. Na categoria de base, então... Nem se fala. Conversava com o amigo Alexander Grünwald, que é produtor do programa Grid Motor, do SporTV e também responde pelo Blog do Grün, e chegamos à conclusão de que ele é o melhor piloto do ano, sem dúvidas.

As corridas deste fim de semana, em Valência, na Espanha, vão decidir o campeão. Tudo bem que Timo Glock, da iSport, está dois pontos à sua frente no campeonato. Mas não é uma diferença impossível de ser tirada. E o alemão é um dos pilotos mais inconstantes que já vi. Lucas tem tudo para conquistar um título inédito para o automobilismo brasileiro.

O SporTV transmite as duas corridas da etapa de Valência da GP2 neste sábado, às 11h (horário de Brasília) e no domingo, às 7h.
Confira os horários da GP2 em Valência:
Dia	Horário (de Brasília)	Evento	Transmissão
Sábado	11h	Corrida 1	SporTV2
Domingo	7h	Corrida 2	SporTV
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26/09/2007 17:35
Fuji no videogame
Achei essa volta no circuito de Monte Fuji no YouTube. Ele usou o jogo Grand Prix 4, um dos melhores simuladores de automobilismo, para reproduzir uma volta na pista com a Super Aguri do Takuma Sato. Como serão os tempos nesta pista?

UPDATE: O vídeo com a Honda não era da versão atual do Fuji Speedway. Por isso troquei o preview.

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26/09/2007 00:00
Que GP é esse? - 12ª edição


Crédito: Divulgação

O Voando Baixo traz o 12º desafio do "Que GP é esse?", agora sempre às QUARTAS-FEIRAS. Qual o local, ano, o carro e o piloto que está nesta foto? O nome do acertador (ou acertadores) será publicado nesta sexta-feira aqui no blog! Quem não quiser que seus palpites sejam mostrados, é só mandar um e-mail para blogvoandobaixo@globo.com. Quem não se incomodar, deixe seu recado nos comentários abaixo. Divirtam-se!

E aí? Que GP é esse? Opine!

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25/09/2007 00:00
Podcast Por dentro dos Boxes 29 no ar



Como você já sabe, no Voando Baixo, você pode baixar e ouvir o podcast Por dentro dos Boxes, feito por mim e Fabio Penna. Nesta semana, tivemos a participação especial do internauta Gustavo Coelho, do blog F1GrandPrix, na estréia dos internautas no programa. Quem quiser participar, é só mandar um e-mail para pordentrodosboxes@globo.com, com nome e telefone. Além disso, conversamos com Lucas di Grassi, que disputa o título da GP2 no próximo fim de semana, em Valência, Espanha. Confiram!

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24/09/2007 09:32
A volta de Fuji


Crédito: Divulgação Fuji Speedway

Para atender aos pedidos dos leitores, o Voando Baixo publica algumas fotos do circuito de Monte Fuji, onde será disputado o GP do Japão deste ano. A pista só recebeu a Fórmula 1 duas vezes, em 1976 (vitória de Mario Andretti) e 1977 (de James Hunt), com outro traçado. A última curva antes do retão de 1,5 km era inclinada, parecida com as dos ovais americanos. Agora, temos algumas curvas lentas em seu lugar.




As corridas na pista japonesa foram marcadas por problemas e acidentes. Em 1976, Niki Lauda, que tinha sofrido um grave acidente no mesmo ano em Nürburgring, se recusou a correr com chuva por causa da falta de visibilidade. A segunda edição, em 1977, foi marcada por um grave acidente. Na sexta volta, Ronnie Peterson e Gilles Villeneuve disputavam posições quando o canadense tentou a ultrapassagem no fim da reta. Seu carro saiu da pista, passou por cima do muro e voou em direção à arquibamcada. Duas pessoas morreram (um policial e um fotógrafo) e mais de dez pessoas se feriram.



















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