Voando Baixo

28/08/2007 09:34
Podcast Por dentro dos Boxes 25 no ar



Como você já sabe, no Voando Baixo, você pode baixar e ouvir o podcast Por dentro dos Boxes, feito por mim, Alexandre Cossenza e Fabio Penna. Nesta semana falamos com Lucas di Grassi, vencedor da primeira etapa de Istambul da Fórmula GP2, além de comentarmos a etapa de Sonoma da IRL e todos os detalhes do GP da Turquia de Fórmula 1, que terminou com vitória de Felipe Massa. Confiram!

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Rafael Lopes
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28/08/2007 09:24
Avaliações do GP da Turquia


Crédito: Divulgação

Com um dia de atraso, vamos começar as avaliações do GP da Turquia. Primeiro, os vencedores dos Trofeús Fangio e Tartaruga de melhor e pior do fim de semana:





Melhor: O vencedor do segundo Troféu Fangio é Felipe Massa, da Ferrari. O brasileiro deu show no treino classificatório, fez uma largada excelente e manteve a ponta mesmo com a pressão de Raikkonen. Começa a reagir no campeonato.





Pior: Takuma Sato, da Super Aguri, é o "vencedor" deste fim de semana. O japonês ficou seis posições atrás de Anthony Davidson, seu companheiro de equipe, no treino classificatório. Além disso, na corrida, chegou uma volta atrás e apenas na 18ª posição. Todos os carros da Honda chegaram à sua frente.

Avaliação das equipes:


Um fim de semana perfeito da equipe italiana. Pole no sábado, dobradinha no domingo e o começo de uma reação no campeonato. Será que ela ainda terá tempo para chegar na McLaren?.


Não ameaçou o domínio da Ferrari no fim de semana, mas faria a terceira e a quarta posições na corrida. Não fosse o problema com o pneu de Hamilton, a equipe poderia ter feito mais pontos.


Mais uma vez, a equipe teve um bom desempenho durante o fim de semana. Nick Heidfeld foi o quarto na corrida. Robert Kubica, no entanto, não foi bem na segunda metade da prova e ficou em oitavo. Saldo positivo.


Não tem o bom desempenho das temporadas passadas, mas começa a dar mostras de recuperação. Heikki Kovalainen esteve sempre entre os primeiros e terminou a prova em sexto. Giancarlo Fisichella é que destoou, ao provocar a rodada de Jarno Trulli na largada.


Nico Rosberg marcou mais dois pontos para a equipe e Alexander Wurz terminou em 11º. Mesmo com as limitações de orçamento, a equipe se mantém competitiva. Precisa apenas melhorar na estratégia de corrida.



Parecia ter um bom carro, mas suas chances foram minadas pelo péssimo desempenho de Ralf Schumacher no treino classificatório e pelo toque de Giancarlo Fisichella em Jarno Trulli na largada. Poderia ter chegado mais à frente.



Estreou uma nova asa dianteira, com a mesma solução da McLaren, na Turquia. Mas os problemas mecânicos atrapalharam. Os dois pilotos tiveram que brigar com o câmbio e não foram bem.


Vitantonio Liuzzi evolui a cada prova: é a segunda vez consecutiva em que ele se classifica para a segunda parte do treino classificatório. Já Sebastian Vettel ainda não se entendeu com o carro.


Teve um bom desempenho no treino e na corrida com Anthony Davidson. Já Takuma Sato destoou completamente do companheiro. A falta de dinheiro parece atrapalhar.


Após duas trocas de motor antes da corrida, até que a equipe foi bem. Jenson Button avançou bastante e terminou em 13º. Já Rubens Barrichello foi o 17º.


Mais um péssimo desempenho de Sakon Yamamoto, o último durante todo o fim de semana. Adrian Sutil tem mais talento, mas anda mais do que o carro e vive fora da pista.

Rafael Lopes
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27/08/2007 16:12
Sorte de bicampeão


Crédito: Montagem de Maurício Ribeiro com fotos da Reuters

Fernando Alonso saiu de Istambul em ótimas condições para superar Lewis Hamilton nas últimas cinco provas do Mundial de Fórmula 1. A diferença é de apenas cinco pontos e o espanhol só depende de seu desempenho. O pneu dechapado do atual líder do campeonato aconteceu em um momento providencial desta temporada.

Este é o primeiro indício de algo que aconteceu nos dois títulos de Alonso na Fórmula 1: a sorte. Além de seu talento nas pistas, o espanhol se mostrou muito bem-afortunado. Quem não lembra da quebra de motor de Michael Schumacher no GP do Japão de 2006, quando o alemão estava em ótimas condições para levar o octacampeonato? Tudo bem, mas isso é normal, falhas acontecem. Não nessa época. A última quebra de motor de Schumi tinha acontecido no GP da França de 2000. Mais de cinco anos antes!

Em 2005, Alonso ganhou o Mundial em cima de Kimi Raikkonen. O finlandês teve vários problemas durante a temporada, mesmo com a McLaren projetado um carro melhor. O talento do espanhol é importante, mas a sorte também ajuda a quem trabalha. Ninguém é bicampeão da Fórmula 1 à toa.

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Rafael Lopes
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27/08/2007 11:54
Cópia da ponte na Turquia


Crédito: Divulgação RBR

A RBR estreou neste GP da Turquia uma nova asa dianteira, semelhante à que a McLaren usa desde o meio da temporada. Só que, enquanto a equipe inglesa parece ter se acertado, a turma energética não se deu bem neste fim de semana. Mas vamos esperar os resultados nas próximas etapas.

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Rafael Lopes
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26/08/2007 11:08
Show de Massa na Turquia


Crédito: AFP

Desta vez, Felipe Massa foi perfeito. Em uma corrida impecável, sem erros, o brasileiro venceu de novo o GP da Turquia e inicia uma recuperação no campeonato. Ele reduziu a vantagem de Lewis Hamilton de 21 para 15 pontos e, agora, já dá para pensar em lutar pelo título. Principalmente porque as próximas corridas favorecem o carro italiano.

O único momento em que Massa foi ameaçado aconteceu pouco antes do segundo pit stop. Raikkonen se aproximou perigosamente, mas o brasileiro soube manter a ponta com uma frieza invejável. Depois disso, foi só pilotar tranqüilamente para a vitória. Se ele conseguir acabar com sua irregularidade nas últimas corridas do ano, ele volta a ter chances. Em Monza, casa da Ferrari, o ambiente estará perfeito para mais uma vitória.

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Rafael Lopes
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25/08/2007 13:41
Festa brasileira em Istambul


Crédito: Reuters

O sábado foi muito bom para os brasileiros no Istanbul Park, onde são realizados os GPs da Turquia de Fórmula 1 e GP2. Na maior categoria do automobilismo, Felipe Massa marcou a pole position após superar Lewis Hamilton na última volta por apenas 0s044. Com isso, o piloto da Ferrari está muito bem para a corrida deste domingo.

Na sexta-feira, os treinos livres indicavam que a Ferrari estava superior aos carros da McLaren na Turquia. Mas, neste sábado, o panorama se mostrou mais equilibrado, com a equipe inglesa na briga pela pole. O grande perdedor deste treino foi Fernando Alonso, que larga apenas na quarta posição. O espanhol larga no lado sujo da pista e terá de tomar muito cuidado com as BMW Sauber. Hamilton está na mesma situação e precisa defender-se de Kimi Raikkonen. Com a pole, Massa tem tudo para levar sua terceira vitória no ano.

Na Fórmula GP2, Lucas di Grassi venceu sua primeira corrida no ano e, de quebra, assumiu a liderança do campeonato, quatro pontos à frente de Timo Glock. Ele é um dos brasileiros com mais potencial nas categorias de base, já que corre com inteligência e sabe valorizar a regularidade. Não à toa ele agora é o primeiro.

Di Grassi tem tudo para estrear na Fórmula 1 em 2008. O brasileiro pode ser o novo piloto de testes da Renault. Ele participa do Programa de Desenvolvimento de Pilotos (RDD) da equipe, o que é meio caminho andado. E ele tem tudo para se dar bem na categoria, pois está bem maduro em sua pilotagem.




Crédito: Divulgação GP2

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24/08/2007 17:26
Exagerado

Crédito: Montagem Mauricio Ribeiro

Em entrevista ao jornal inglês "The Times", Bernie Ecclestone, chefão da Fórmula 1, elogiou muito o inglês Lewis Hamilton, atual líder do campeonato. Em uma de suas frases, o dirigente comparou o novato ao heptacampeão Michael Schumacher.

- A maneira com que Hamilton se apresenta é sensacional. Se você tirar seu capacete e colocar o de Schumacher, você diria que o alemão está pilotando, não é? - diz.

Tudo bem que Lewis Hamilton está assombrando a Fórmula 1 em sua primeira temporada, mas ainda é muito cedo para elevá-lo ao patamar de um heptacampeão.

Por mais que Schumacher não seja uma unanimidade entre os fãs da categoria, ele é o detentor de quase todos os recordes da F-1. Uma comparação como essa pode até queimar a carreira de um jovem tão promissor quanto Hamilton.

Normalmente comedido em suas declarações, desta vez Bernie Ecclestone pisou na bola. Em termos esportivos, ainda falta muito para Hamilton chegar ao patamar de Schumacher.

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23/08/2007 14:48
Alonso x Hamilton: a Batalha de Istambul


Crédito: Montagem Rodrigo Costa Pereira

A Fórmula 1 chega à Turquia em clima de guerra. A McLaren, já combalida pelo escândalo de espionagem, vive agora um péssimo ambiente por causa da rivalidade exacerbada entre Lewis Hamilton e Fernando Alonso. A encrenca seguia em banho-maria até a confusão no treino classificatório, que foi iniciada pelo inglês e fechada pelo espanhol. A promessa é que isso continue em Istambul, apesar das tentativas da equipe de esfriar os ânimos dos dois.

Em paralelo a isso, surge a Ferrari. Esta pode ser a sua última grande chance de voltar à luta pelo título de pilotos. O carro da equipe reage melhor em pistas de alta e, no ano passado, Felipe Massa venceu o GP da Turquia. O brasileiro e Kimi Raikkonen precisam de uma dobradinha para tirar muitos pontos da McLaren. E um acidente entre Hamilton e Alonso em uma disputa não é tão impossível de acontecer.

Neste fim de semana, veremos qual a atual capacidade da McLaren de lidar com graves crises. Por sua vez, a Ferrari também passará por um grande teste. Será que a equipe italiana ainda consegue capitalizar com a crise dos outros? Na época em que Michael Schumacher corria, seria algo quase certo. Mas e agora? Esta questão será resolvida no domingo.

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22/08/2007 14:49
Atendendo a pedidos


Crédito: Blog Continental Circus

Recebi vários pedidos para postar a famosa foto com Nigel Mansell caído após tentar empurrar sua Lotus no GP dos Estados Unidos-Oeste em 1984. Bem, achei essa foto em um post do blogueiro Speeder_76, de Leiria, Portugal. Ele faz o ótimo blog "Continental Circus" (http://continental-circus.blogspot.com).

O GP dos EUA-Oeste foi realizado no dia 8 de julho de 1984, no Fair Park, em Dallas. Mansell chegou na sexta posição e, de acordo com os dados do site "Forix", da revista inglesa "Autosport", teve problemas no câmbio e não pane seca. Keke Rosberg venceu com uma Williams-Honda.

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Rafael Lopes
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21/08/2007 15:40
Montagem do internauta no Voando Baixo


O internauta Carlos Cortez Jr. mandou sua versão daquela famosa foto com Senna, Prost, Mansell e Piquet que eu publiquei no Voando Baixo na semana passada. Vale lembrar que a Ferrari proibiu a nova versão, com Hamilton, Massa, Raikkonen e Alonso, da imagem. Mas nada que os milagres da montagem no computador não resolvam. O resultado ficou muito bom.




Crédito: Divulgação Williams

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Rafael Lopes
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21/08/2007 10:41
Podcast Por dentro dos Boxes 24 no ar



Como você já sabe, no Voando Baixo, você pode baixar e ouvir o podcast Por dentro dos Boxes, feito por mim, Alexandre Cossenza e Fabio Penna. Nesta semana falamos com Cacá Bueno, vencedor da etapa de Santa Cruz do Sul da Stock Car, além de comentarmos o GP da República Tcheca de MotoGP e fazermos nossos prognósticos para o GP da Turquia de Fórmula 1, que será realizado no próximo domingo. Confiram!

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21/08/2007 10:40
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Inscrevi o Voando Baixo no "Blogger Choice Awards" (Prêmio Escolha dos Blogueiros) na categoria de melhor blog de língua estrangeira. Para votar, é só clicar no imagem abaixo e ajudar na campanha!


Rafael Lopes
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20/08/2007 12:59
Brasileiro é campeão mundial de kart indoor


Crédito das fotos: Divulgação

É isso mesmo! O Brasil tem mais uma conquista mundial no automobilismo em seu currículo. O carioca Rodrigo Faulhaber, de 20 anos, levou o título do III Campeonato Mundial de Kart Indoor, disputado em Phoenix (EUA), que reuniu 84 participantes de 15 países. O colega Gustavo Coelho, do Blog F1GrandPrix, é quem manda o relato de mais uma belíssima participação do país no esporte a motor.

"Após quatro dias de atividades, o título do III Campeonato Mundial de Kart Indoor ficou nas mãos de Rodrigo Faulhaber. Ele somou 117 pontos, 3,5 a mais que o austríaco Werner Truegler, campeão da edição 2005 do torneio. Dois belgas, Mattias Grooten e Bart Van de Vel, empataram em terceiro, com 112,5 pontos. Os pilotos que chegaram à fase final disputaram cinco baterias no total. Rodrigo venceu três provas, conseguiu um segundo lugar e conquistou o troféu de campeão ao terminar em sétimo na corrida que reunia os 25 melhores classificados.

Além de Rodrigo, outros brasileiros também se destacaram no evento. O garoto Luir Miranda, de 13 anos, ganhou uma baterias e terminou em 15º. Pedro Washington foi o sexto, Andre Addison, o nono, e Ed Cordeiro, o 11º. O veterano Chico Inglês, de 58 anos, terminou a competição na décima posição. No campeonato por times, o Brasil foi representado por três equipes diferentes, que ficaram em segundo, terceiro e nono lugares. Eles perderam o título para um time belga. Na taça das Nações, os brasileiros também conseguiram um bom resultado e terminaram na terceira colocação. Apenas a Bélgica, que sagrou-se campeã, e os anfritriões Estados Unidos ficaram à frente do Brasil.

Após três anos em um complexo de kart indoor da cidade norte-americana de Phoenix, o Campeonato Mundial de Kart Indoor começa, a partir do próximo ano, um rodízio com outros países. A próxima sede, já confirmada, será a Bélgica. A previsão é que o torneio chegue ao Brasil em 2008 ou 2009. Mas isso depende da aprovação dos locais onde a competição seria realizada."

Conheça a carreira de Rodrigo Faulhaber:

"Rodrigo começou no kart aos 10 anos de idade, em uma pista de kart indoor. Algum tempo depois, com 14 anos, ele estreou em competições, ao entrar para um grupo de kart indoor amador do Rio de Janeiro. Depois de conseguir o terceiro lugar em sua primeira temporada, ele conquistou o título de sua categoria no ano seguinte. A partir de 2003, Rodrigo passou a competir também no kart profissional. Apesar das dificuldades financeiras, ele conseguiu o vice-campeonato do Carioca de kart na categoria Novatos, ao mesmo tempo em que continuava com sucesso no kart indoor.

Em 2006 e 2007, Rodrigo mudou sua carreira. Nesse período, ele conquistou o título do Torneio da Amizade da Associação de Amigos do Kart Amador (Amika), o vice-campeonato do Torneio de Verão organizado pela mesma associação, e a quinta colocação no Festival Brasileiro de Kart Indoor. Todas as competições reuniram pilotos do país inteiro. Além disso, foi indicado como um dos grandes favoritos do II Campeonato Mundial de Kart Indoor, em 2006. Mas Rodrigo sofreu duas quebras que o tiraram da disputa. Na corrida principal, que reuniu os 25 pilotos melhores classificados, ele ficou em segundo. Mesmo assim, na pontuação final, não passou de 14º. A revanche, porém, viria nesse ano, quando Rodrigo conquistou o título com autoridade."

É isso. Mais um talento surge no automobilismo brasileiro, em uma modalidade diferente. Agora é torcer que a péssima situação da velocidade carioca, que há mais de dez anos não tem um kartódromo, não atrapalhe a carreira de Rodrigo Faulhaber. O brasileiro merece os parabéns.

Rafael Lopes
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19/08/2007 17:07
Elvis não morreu


Crédito das fotos: Divulgação Dale Earnhardt Jr.

Dale Earnhardt Jr., piloto da Nascar, anunciou nesta semana que vai disputar as 400 Milhas de Richmond, no dia 8 de setembro, com uma pintura que homenageará os 30 anos da morte de Elvis Presley, o rei do rock. Você pode conferir, nestas fotos, como ficará o modelo na pista. Todo pintado de branco, ele terá, também, o rosto de Elvis, a inscrição "Elvis 30th" (Elvis 30º) e o autógrafo do astro.

- Cresci como um fã de Elvis e guiar um carro com sua imagem em um dos meus circuitos favoritos é muito legal. O modelo está lindo e espero que os fãs do rei gostem da pintura - diz Dale Earhnardt Jr.

O piloto também vai usar um capacete temático, além de um macacão preto com a silhueta de Elvis jovem na frente. Uma homenagem e tanto, não concordam?




Rafael Lopes
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18/08/2007 01:14
Os Simpsons e o automobilismo

Nesta sexta-feira, estreou no Brasil o primeiro longa de "Os Simpsons". Como grande fã do desenho animado, não poderia deixar de lembrar um grande momento do seriado, claro que com uma dose de automobilismo. Na ocasião, a família vai assistir uma corrida da Nascar em Springfield. É hilária a forma com que Matt Groening, criador do desenho, retrata o hábito americano de se assistir às provas. Na melhor passagem, Homer faz um pit stop, foge ao ser descoberto e causa um grande acidente. Esta é a versão original, em inglês, mas o lance mais engraçado ocorre na dublagem em português. Ao sair dos boxes, Homer grita:

- Deixa eu me apresentar! Eu sou o Rubinho!

Rafael Lopes
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