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  1. 10/06/2007 13:48

    Confira o grid de largada do GP do Canadá

    1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m15s707
    2 - Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) - 1m16s163
    3 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1m16s266
    4 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m16s411
    5 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m16s570
    6 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m16s913
    7 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 1m16s919
    8 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1m16s993
    9 - Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) - 1m17s229
    10 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1m17s747
    11 - Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda) - 1m16s743
    12 - Vitantonio Liuzzi (ITA/STR-Ferrari) - 1m16s760
    13 - Rubens Barrichello (BRA/Honda) - 1m17s116
    14 - David Coulthard (ESC/RBR-Renault) - 1m17s304
    15 - Jenson Button (ING/Honda) - 1m17s541
    16 - Scott Speed (EUA/STR-Ferrari) - 1m17s571
    17 - Anthony Davidson (ING/Super Aguri-Honda) - 1m17s542
    18 - Ralf Schumacher (ALE/Toyota) - 1m17s634
    19 - Alexander Wurz (AUT/Williams-Toyota) - 1m18s089
    20 - Adrian Sutil (ALE/Spyker-Ferrari) - 1m18s536
    21 - Christijan Albers (HOL/Spyker-Ferrari) - 1m19s196
    22 - Heikki Kovalainen (FIN/Renault) - troca de motor

  2. 10/06/2007 13:41

    GP do Canadá em Tempo Real

    Amigos do GLOBOESPORTE.COM, boa tarde! Começa agora a transmissão do GP do Canadá em tempo real aqui no Voando Baixo. Eu sou Rafael Lopes e trarei para vocês todas as voltas da corrida em Montreal!

  3. 09/06/2007 18:34

    Corrida maluca


    Crédito: EFE

    O GP do Canadá foi uma das mais imprevisíveis corridas dos últimos tempos, principalmente por causa dos acidentes. Mas a vitória acabou nas mãos de Lewis Hamilton, de forma merecida, diga-se de passagem. O inglês dominou a corrida desde o início e mostrou maturidade para induzir Fernando Alonso ao erro na primeira curva. Depois, mesmo com as entradas do safety car, ele manteve a calma para abrir vantagem em cada uma das relargadas. Então, parabéns a Hamilton pela excelente primeira vitória.

    Um grande susto

    Crédito: Reuters

    A corrida também foi marcada pelo acidente gravíssimo de Robert Kubica, da BMW Sauber. O polonês e Jarno Trulli, da Toyota, se tocaram antes do hairpin e seu carro decolou. Felizmente, ele só teve uma torção no tornozelo direito e já quer pilotar no GP dos Estados Unidos, no próximo fim de semana. Boa sorte ao polonês!

    Vermelha? Que luz vermelha?

    Felipe Massa, da Ferrari, e Giancarlo Fisichella, da Renault, foram desclassificados por ignorar a luz vermelha na saída dos boxes. O brasileiro disse que não olhou para o sinal porque estava preocupado com os pilotos que vinham atrás dele. Foi um erro conjunto dele e da Ferrari, mas não menos lamentável. Um postulante ao título mundial não pode cometer uma pataquada dessas.

    Semana no Voando Baixo

    Não percam, nesta terça-feira, a estréia da nova seção de humor no blog, com fotos bem-humoradas, feita por Michel Lima, infografista do GLOBOESPORTE.COM! Além disso, também teremos a terceira edição do desafio "Que GP é esse". Não percam!

    E você, o que acha? Concorda com a opinião do colunista? Opine!

    Rafael Lopes

  4. 07/06/2007 20:02

    Erros do podcast

    O Fábio Penna, que faz o podcast "Por dentro dos boxes" comigo, fez este vídeo com os erros de gravação do programa. Ficou engraçado...

    Clique aqui e baixe o podcast desta semana!

    E você, o que achou do vídeo? Comente!

    Rafael Lopes

  5. 07/06/2007 14:34

    Palpitão para o GP do Canadá


    Crédito: Divulgação

    O GP do Canadá será realizado neste fim de semana, no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal. E o Voando Baixo quer saber os palpites dos leitores do blog. Para você, quem vai marcar a pole e chegar nas oito primeiras posições na corrida? Mande seus palpites nos comentários ou mande para blogvoandobaixo@globo.com, o e-mail do blog.

    UPDATE: Deixem seus nomes nas apostas para participar do bolão. Todas as corridas terão pontuação para os internautas.

    Eis aqui meus palpites:

    Pole:
    Felipe Massa

    Oito primeiros da corrida:
    1 - Felipe Massa
    2 - Fernando Alonso
    3 - Lewis Hamilton
    4 - Kimi Raikkonen
    5 - Nick Heidfeld
    6 - Robert Kubica
    7 - Jarno Trulli
    8 - Rubens Barrichello

    Rafael Lopes

  6. 06/06/2007 10:03

    Balanço sobre Rubens Barrichello


    Crédito: Divulgação

    Bem, depois de todas as críticas que recebi no post passado, tinha de voltar a esse assunto. Quando coloquei o título "Visão do futuro?", referia-me à maneira em que Barrichello é tratado neste comercial, não à carreira dele na Fórmula 1. Sempre fui muito criticado por colegas por defendê-lo. Mas acho que ele foi o quinto melhor brasileiro da Fórmula 1, só atrás de Ayrton Senna, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi e José Carlos Pace. Nunca tive a intenção de menosprezar o talento de Rubens Barrichello. Até por isso não o chamo de "Rubinho", porque acho que este apelido o diminui muito.

    Mas, neste comercial (que ele fez por livre e espontânea vontade) e em todos os outros que Barrichello protagonizou, ele nunca foi tratado como vencedor. Se hoje vemos os programas humorísticos o criticando é porque ele nunca teve cuidados com sua imagem fora das pistas. Várias outras peças publicitárias protagonizadas por ele provam isso.

    Dentro das pistas não tenho nenhuma restrição ao trabalho dele, muito pelo contrário. O desempenho dele na temporada de 1994, com a fraca Jordan-Hart, mostra seu talento. Em 1995, ele esteve muito próximo de pilotar na Williams ou na McLaren, mas as negociações não deram certo. Na Stewart, a partir de 1997, Barrichello teve um período brilhante, quando levantou a equipe do zero até torná-la média em 1999. Ele superou a Ferrari em algumas corridas daquela temporada.

    Ao contrário do que a maioria acha, não considero a época dele na Ferrari decepcionante. Além de conseguir as nove vitórias de sua carreira nestes seis anos, o brasileiro superou Schumacher algumas vezes. O grande erro nesta época foi criar exageradas expectativas, já que ele sabia que o alemão era o primeiro piloto.

    Na Honda, ele está fazendo um ótimo trabalho. No primeiro ano, em 2006, ele sofreu com os problemas de adaptação; naturais para quem passou seis anos em uma equipe de ponta. Em 2007, ele faz uma de suas melhores temporadas na Fórmula 1.

    Por isso, sempre valorizo o talento de Rubens Barrichello. Mas também não posso baixar a cabeça para os erros que ele cometeu durante sua carreira. Com certeza ele merecia um respeito muito maior do que recebe. Mas a má gestão de sua imagem pode ser a responsável por tanta zombaria.

    E você, o que acha? Concorda com esta opinião? Opine!

    Rafael Lopes

  7. 05/06/2007 16:49

    Visão do futuro?

    Em 1995, um dos patrocinadores de Rubens Barrichello na ocasião veiculou este comercial. Nele, o brasileiro é derrotado várias vezes por um garoto no fliperama. Muito engraçado!

    E você, o que achou do vídeo? Comente!

    Rafael Lopes

  8. 05/06/2007 14:13

    Resultado do 2º 'Que GP é esse?'

    O segundo "Que GP é esse?" foi um pouco mais difícil que o primeiro. Recebi 106 comentários e 15 e-mails, mas apenas 10 pessoas acertaram o desafio.

    Vamos às respostas: GP da África do Sul de 1978, em Kyalami (4 de março de 1978)
    Piloto: Alan Jones (AUS) Williams-Ford Cosworth FW06
    O australiano chegou em quarto e marcou os primeiros pontos da história da Williams na F-1.

    Eis os acertadores:

    Tony
    Fabio Kagawa
    Rodrigo Tosetti
    Leandro Veríssimo
    Adão Genilton Kotlevski
    Bruno
    Diego
    Harry Onida
    Anthoni
    Ricardo Gimenez (e-mail)

    E aí? Gostaram do segundo desafio? Opine!

    Rafael Lopes

  9. 04/06/2007 16:13

    2º Que GP é esse?


    Crédito: Divulgação

    O Voando Baixo traz mais um desafio para você, internauta. Esse é bem difícil, é das antigas na F-1. Qual o local, ano e o piloto que está na foto e seu carro? O nome do acertador (ou acertadores) será publicado nesta terça-feira aqui no blog! Divirtam-se!

    E aí? Que GP é esse? Opine!

    Rafael Lopes

  10. 04/06/2007 16:00

    Resultado do 1º 'Que GP é esse?'

    O primeiro "Que GP é esse?" foi fácil. Todos os internautas acertaram!

    Vamos às respostas: GP da Espanha de 1986, em Jerez de La Frontera
    Pilotos: Ayrton Senna, Lotus-Renault 98T, e Nigel Mansell, Williams-Honda FW11
    Esta foi uma das chegadas mais apertadas da história da F-1: Senna venceu por apenas 0s014.

    PS: A marmelada de Indianápolis, em 2002, teve diferença menor: Barrichello chegou à frente de Michael Schumacher por 0s011. Mas em circunstâncias totalmente diferentes.

    Eis os acertadores:
    Kleyton Lisboa
    João Paulo F.Souza
    Rhaudney
    Marcos Paulo
    Hebert Pina
    Abrahão Campos
    Matheus Garcia Pinho
    Filipe
    André S. J.
    Andrea
    Lucas Davi
    Pedro Mello e Souza
    Matheus Lima
    Paulo Barros
    Daniel
    Horacio Neves
    Marcos Arthur Avelar
    Alex
    Marcia Aparecida
    Rafael Magalhães
    Rodrigo Rocco
    Alan Lopes
    Leonardo Machado
    Fernando Melo
    Rodrigo Tosetti
    Fábio Luz
    Sirley Lacerda
    Carlos Augusto de Souza Martins
    Wagner Silva Neto
    Éder Cassiani
    Adriano Sérgio

    E aí? Gostaram do desafio? Opine!

    Rafael Lopes

  11. 03/06/2007 11:21

    Que GP é esse?


    Crédito: Divulgação

    O Voando Baixo estréia neste domingo a seção "Que GP é esse?". O blog vai publicar fotos de corridas antigas e você, internauta, terá de acertar o local, ano, pilotos que estão na foto e seus carros. O nome do acertador (ou acertadores) será publicado nesta segunda-feira aqui no blog! Divirtam-se!

    E aí? Que GP é esse? Opine!

    Rafael Lopes

  12. 02/06/2007 16:41

    Separados no Nascimento


    Bernie Ecclestone e Montgomery Burns (de "Os Simpsons")

    Crédito: Montagem Editoria de Arte GLOBOESPORTE.COM

    Preciso dizer mais alguma coisa?

    E você, o que acha? Gostou da comparação? Opine!

    Rafael Lopes

  13. 01/06/2007 13:44

    Mais monotonia na Fórmula 1


    Crédito: Reuters

    Bernie Ecclestone, chefão da F-1, assinou nesta sexta-feira o contrato que garante Valência no calendário da categoria no ano que vem. O dirigente tinha vinculado a assinatura do acordo à reeleição de Francisco Camps, do partido de centro-direita. E isso aconteceu no último fim de semana.

    Para os aspectos esportivos, é lamentável que tenhamos mais um circuito de rua na Fórmula 1. Se Mônaco é necessário por causa de todo o aspecto extra-pista, a corrida em Valência poderia ser realizada no Autódromo Ricardo Tormo, onde são realizados vários testes da F-1 e corridas da GP2 e MotoGP. Garanto que as corridas seriam mais interessantes.

    O traçado do circuito provisório parece ser de alta, mas o grande problema em pistas como essas é a largura. De nada adianta ter boas retas sem espaço para ultrapassagens. Por mais que os circuitos desenhados por Hermann Tilke sejam condenados, prefiro muito mais uma corrida em um deles do que mais uma procissão nas ruas de outra cidade.

    E você, o que acha? Gosta de mais uma corrida em circuito de rua? Opine!

    Rafael Lopes

  14. 30/05/2007 18:28

    Conclusão previsível


    Crédito: Reuters

    A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu nesta quarta-feira não punir a McLaren pelo suposto jogo de equipe no GP de Mônaco. Agora, cá para nós, alguém achava que as flechas de prata seriam penalizadas? Até porque não vi nada errado na atitude de Ron Dennis, quando ele mandou os dois pilotos manterem suas posições. A Ferrari cansa de fazer isso quando está liderando, desde a época de Michael Schumacher.

    Outro ponto: a imprensa inglesa comparou o caso ao escândalo da Áustria de 2002, quando Rubens Barrichello abriu passagem para Michael Schumacher. O caso de Mônaco nada tem a ver com este incidente. O primeiro foi muito acintoso e a Ferrari recebeu multa de US$ 1 milhão. No último domingo, a McLaren optou por preservar seus carros. Hamilton estava abusando e o time optou por ter os dois pilotos no pódio, ao invés de apenas um ou até nenhum.

    O que rolou mesmo foi uma baita dor-de-cotovelo da imprensa inglesa, já que o novo astro do país foi preterido em favor do bicampeão espanhol. Para mim, lance normal de corrida. Aliás, seria uma injustiça punir a McLaren, principalmente depois do amplo domínio que ela demonstrou no fim de semana.

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    Piada do dia

    Por falar em Hamilton, a imprensa inglesa publicou nesta quarta-feira notícias que dão conta que o inglês vai sair da McLaren por causa do incidente do último domingo (Clique aqui e leia a notícia no GLOBOESPORTE.COM!). Seu destino seria a... FERRARI! Impressionante, não é? Pois o jovem inglês tem um longo contrato com Ron Dennis e uma alta multa rescisória. Ele não vai sair assim tão facilmente das flechas de prata. Esses ingleses são brincadeira...

    E você, o que acha? A McLaren deveria ser punida? Acredita que Hamilton vai para a Ferrari? Opine!

    Rafael Lopes

  15. 30/05/2007 17:40

    Novidade no GLOBOESPORTE.COM


    O GLOBOESPORTE.COM lançou um blog sobre games na terça-feira. Meus amigos Luiz Cláudio Amaral, Marcio Iannacca e Maurício Ribeiro vão escrever sobre o mundo dos jogos de esporte nos videogames. E eles prometeram que não vão esquecer da velocidade na telinha. Não deixem de conferir! Vale a pena! O link é: http://globoesporte.globo.com/ESP/0,,GEN604-6081,00.html

    Rafael Lopes

Perfil

Rafael Lopes

Repórter de Fórmula 1, Stock Car e Esporte a Motor do GLOBOESPORTE.COM desde maio de 2006. Nascido no Rio de Janeiro, formado em jornalismo na PUC-Rio, começou a cobrir eventos automobilísticos em 2004. Trabalhou dois meses no site LANCENET! e mudou-se, em seguida, para a Revista A+ do diário LANCE!, onde ficou durante um ano e dois meses.

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